Плиты аэродромные ПАГ

Технология производства ПАГ

Аэродромные плиты ПАГ изготавливаются в металлических формах стандартных размеров с откидными кромками. Одним из важнейших условий является предварительное натяжение армирующего агента, которое высвобождается после схватывания бетона и увеличивает его плотность и прочностные свойства за счет сжатия в попытке вернуться в исходное положение. Это снижает вероятность появления трещин и деформаций, прогибов даже при очень высоких механических нагрузках.

Этапы производства:

• Подготовка металлической формы к новому циклу;
• Монтаж и монтаж стыковых изделий, продольная растяжимая арматура с расширительной пружиной, установка стальных стержней без поперечного натяжения и арматурной сетки;
• Натяните арматуру гидравлическими домкратами до 700 МПа. В некоторых производствах используется электротермический метод. Стержни увеличиваются в длине с повышением температуры при подаче на них электрического тока, а затем фиксируются специальными зажимами;
• Заполнение тяжелого бетона марки М400 твердым щебеночным наполнителем и вибрационное уплотнение для достижения номинальных показателей прочности;
• Термообработка – нагрев и пропаривание для быстрой регулировки и увеличения первичной мощности;
• Готовый продукт извлекается и готовится к временному хранению перед отправкой покупателю. Отопление и пропаривание можно проводить в специальных помещениях с помощью обогревателей и тепловых одеял.

Области применения плит

Дорожная плита ПАГ используется при строительстве аэропортов (аэродромов, взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, ангарных баз), временных и постоянных подъездных путей к различным промышленным районам